Dagarna i Vänersborg har förflutit mycket snabbt. En strid ström av Vänersborgare har varit ombord och man tappade räkningen på hur många gånger man svarat på vad sidosvärden användes till och vad Luctor et Emergo på akterspegeln betyder.

Den outtröttlige Vänersborgsentusiasten Per Hedkvist var ombord i stort sett hela tiden och han bidrog verkligen till att förklara den historiska kopplingen mellan Kristinehamn och Vänersborg.

På eftermiddagen den 24 juni blev vi bjudna på en tur med vikingaskeppet Sigrid Storråda för att bese SM-tävlingarna. På grund av storrådas ringa djupgående kom vi ända fram till optimistjollarnas tävlingsbana vilket var ganska fascinerande då denna klass attraherade väldigt många unga seglare.

Innan vi startade färden mot Göteborg genomförde vi, som planerat, en tur med SM-tävlingarnas sponsorer. 47 glada passagerare/sponsorer hälsades välkomna ombord av såväl oss som av den lokala seglingskubbens ordförande Mikael Norrman. Enligt överenskommelse hade de till sig själva och bojortens besättning med sig bröd, dricka, kaffe, bestick och naturligtvis matlådor i mängd. Den kändes faktisk lite konstigt att passagerarna frågade oss i besättningen om maten smakade bra.

Efter bunkring av färskvatten lämnade vi Vänersborg kl. 13.00 för att gå mot Göteborg. Christoffer Lundgren mönstrade på och hela färden fungerade föredömligt. Vi behövde inte vänta på vare sig sluss- eller broöppningar då trafiktätheten på kanalen denna dag var relativt låg. Klockan 21.15 var vi säkert förtöjda, strax bakom Casino Cosmopol i Göteborg.

Efter en god natts sömn, gungad av vågorna i Göta Älv, var det så dags för den sista etappen innan Fredrikshamn. Makarna Bengt och Ingrid Rydin äntrade skeppet och kl. 10.00 var det så dags att lägga loss. Som vanligt under denna resa var vädret helt fantastisk, till skillnad mot förra årets långresa. God sikt med 6-8 meter nordostlig vind gjorde så att vi i höjd med Tistlarna satte segel. I skrivande stund kl. 13.40 är farten 5,4 knop men vindarna är dock i avtagande så vår beräknade ankomsttid till Danmark är omkring kl. 19. Christine af Bro gungar på ett tryggt sätt och ljuden från fartyget utan påslagna motorer är att likna med de man brukar höra från fartyg i filmer som Bounty, Onedinlinjen, Piraters of Carribian och Hornblower.

En summering av dagen är att allt fungerar väl. Evas matlagning är utmärkt, Jörgens navigering perfekt och fartyget och dess besättning rullar vidare mot äventyren i Fredrikshamn.

Vi återkommer med loggbok tre i måndagens

NKP/Bo Wennström, Lättmatros på SMLN Christine af Bro

Se bilderna i galleriet